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        無人機的監管與反制

        2019-12-04 18:36:55


        近年來,隨著無人機用戶群體不斷增加和無人機產業的崛起,“黑飛”闖禁、航拍偷窺、墜落事故等亂象時有發生,無人機使用和管理納入法治軌道已迫在眉睫。為了避免「黑飛」無人機造成嚴重危害,則有必要針對「低慢小」無人機進行監管與反制。

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        目前針對」無人機的監管與反制,手段上主要有兩類,一是行政監管,包括政府出臺的「黑飛」無人機防范法律法規;二是技術防范,從技術角度,采用「無人機干擾器」等設備。

        無人機的監管與反制——行政監管

        不僅僅是國內,世界各地也是深受「黑飛」無人機的侵擾,而為了解決「黑飛」無人機所帶來的問題,各國政府也是提了不少的解決方案。如日本為了加強無人機管理,在去年底的時候,便出臺并實施了新的《航空法》,其中便對無人機使用區域進行了嚴格的限制,像人口密集區域是嚴禁飛無人機的。

        無人機的監管與反制——技術防范

        說完了「低慢小」無人機的行政監管,再來詳細說說技術防范方面?!傅吐 篃o人機使用的是ISM2.4、ISM5.8等頻段,以及GNSS導航系統的輔助定位,在使用的過程中,是需要使用這些頻段進行通信交互的。而技術防范「低慢小」無人機,便是采用「無人機干擾器」等信號干擾設備,干擾無人機與遙控間的通信,使得無人機失去信號,做出返航/下降/懸停等動作,無法再實施其它危害性動作。

        采用技術防范「低慢小」無人機,干擾距離、干擾頻段則成為了首要考慮的?!?/span>特信電子」是國內較早研發「無人機反制」的企業,生產的「無人機干擾器」支持頻段全,功率大,能實現超遠距離的干擾。

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        稍有理性的人,也都知道,現在民航局發布了「低慢小」無人機實名注冊登記的要求,這僅僅只是開始,后續還需要更加嚴格的監管措施的出臺,甚至是將「黑飛」入刑,這樣才能真正威懾到不法分子。而面對如今的局面,實名注冊登記剛剛出臺,針對「低慢小」無人機的監管與反制,尤其是技術防范方面,更是需要有關機關單位注意,是有必要采用「無人機干擾器」,從技術上形成一個「禁飛區域」,從而防范可能發生的危害的。

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